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       熱壓縮試驗機的工作原理；

      空氣端主要由一對陰陽轉(zhuǎn)子及殼體組成。其工作原理與往復(fù)式壓縮機一樣，屬于容積式。如果把陰轉(zhuǎn)子齒槽與殼

體構(gòu)成的腔比做活塞式壓縮機的氣缸，那么陽轉(zhuǎn)子的螺旋型齒在陰轉(zhuǎn)子齒槽中的滑動就相當(dāng)于活塞的往復(fù)運動。

體構(gòu)成的腔比做活塞式壓縮機的氣缸，那么陽轉(zhuǎn)子的螺旋型齒在陰轉(zhuǎn)子齒槽中的滑動就相當(dāng)于活塞的往復(fù)運動。

主機的工作過程分為三個階段：
（1） 吸氣階段：螺桿壓縮機采用端面軸向進氣，一旦齒槽間嚙合線在端面的嚙合點進入吸氣口，則開始吸氣。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，嚙合線向排氣端延伸，吸入的空氣也越來越多。當(dāng)端面齒廓離開吸氣口時，吸氣階段結(jié)束。吸入的空氣處于一個由陰、陽轉(zhuǎn)子及殼體構(gòu)成的封閉腔。
（2） 壓縮階段：由陰陽轉(zhuǎn)子及殼體構(gòu)成的這個封閉腔隨轉(zhuǎn)子的繼續(xù)移動，向排氣端靠近，其容積不斷縮小，因而氣體受壓縮，壓力增大。同時，潤滑油噴入這個封閉腔。潤滑油主要起冷卻、

密封、潤滑、防腐、降低噪音、提高壓縮效率等作用。
（3） 排氣階段：當(dāng)陽轉(zhuǎn)子齒到達排氣口時，封閉腔容積達到最小，壓縮空氣隨同潤滑油一同被排出，進入油氣分離器。在那里潤滑油從空氣中分離出來，回到油循環(huán)系統(tǒng)，而空氣流經(jīng)后冷卻器進入壓縮空氣管網(wǎng)。